槽钢分普通槽钢和轻型槽钢。热轧普通槽钢的规格为5-40＃.经供需双方协议供应的热轧变通槽钢规格为6.5-30＃.槽钢主要用于建筑结构、车辆制造、其它工业结构和固定盘柜等，槽钢还常常和工字钢配合使用。下面随烟台槽钢厂家来具体了解一下吧。Q355D槽钢按形状又可分为4种：冷弯等边槽钢、冷弯不等边槽钢、冷弯内卷边槽钢、冷弯外卷边槽钢。型材在相同的高度下，轻型槽钢比普通槽钢的腿窄、腰薄、重量轻。18 -40 号为大型槽钢，5 -16 号槽钢为中型槽钢。进口槽钢标明实际规格尺寸及相关标准。Q355D的进出口定货一般是在确定相应的碳结钢（或低合金钢）钢号后，以使用中所要求的规格为主。除了规格号以外，槽钢没有特定的成分和性能系列。槽钢剪刃设计的基本依据是槽钢成品孔型形状，这种设计在剪切过程中易出现以下问题：一是槽钢两肩部与其他部分相比，相对较厚，所需剪切力也较大，剪刃磨损较快，剪刃使用一段时间后。这一部分相对磨损量大，致使肩部间隙较大，易出现塌肩现象；二是槽钢两腿与腰部处相比，由于剪切角度的影响，当剪刃磨损后，在剪切两腿时，剪切量变小，腿部剪切由通常的剪断变成了撕断，槽钢腿端面极易出现毛刺；三是上、下剪刃腿部斜度与槽钢成品孔型基本一致。
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近年来，随着我国电网特高压“五交八直”和“五纵五横”规划项目的实施，对当前的输电铁塔建设提出了更高的要求。以往的铁塔多采用肢宽在200mm以下、肢厚小于20mm的角钢，由于其单根构件承载能力较低，导致铁塔主材不得不采用双拼或多拼组合角钢。但采用此类组合截面的角钢会存在角钢间受力不均匀、实际承载力低于理论值、施工难度大等缺点，不仅提高了工程的造价，还会埋下一定的安全隐患。因此，为确保此类重要线路的正常运行同时兼顾经济性要求，国内外的特高压线路铁塔工程现已逐步改用高强度大规格角钢构件来替代双拼或多拼组合角钢构件。型材采用大角钢作为输电铁塔等结构中的主要受压构件，相比于采用多拼组合角钢构件，具有整体性好、加工安装简便、运输容易等优点，是电力建设的一个重要发展方向。目前对大角钢轴压构件的少量应用表明，大角钢的承载力明显高于现行设计规范的计算值。然而大角钢的超强稳定承载力应如何合理计算，尚需进行更为深入的研究。
